Das BALL Orbital II in Schwarz, im Einzelhandel für 5.799 $.
Wenn es um Stoßfestigkeit geht, ist die Innovation, für die BALL am meisten bekannt ist, SpringLOCK; ein Käfig, der die Spiralfeder eines Uhrwerks schützt und Genauigkeit gegen die Belastung durch leichte, sich wiederholende Stöße gewährleistet. Da es sich um einen extrem kleinen Käfig handelt, der in fast jede Bewegung passt, kann SpringLOCK an jede BALL Watch angebracht werden. (Im Jahr 2013, dem Jahr seiner Einführung, kam es in drei Modellen heraus: Der Ingenieur Hydrocarbon Airborne , Hydrocarbon Black und der Trainmaster Cannon BALL II .)
Das Orbital II verfügt nicht über SpringLOCK, sondern über die Entwicklung einer anderen Anti-Schock-Technologie: The Amortizer. Der Amortizer unterscheidet sich von SpringLOCK dadurch, dass er den Rotor einer Bewegung statt der Spirale schützt. Anstatt die Genauigkeit der Uhr vor einem milden wiederholten Stoß zu schützen, verhindert sie, dass der Rotor die Armbanduhr in einem Moment des zu erwartenden extremen Schocks beschädigt. Wenn der Amortizer in die Position "Ein" geschaltet wird, verriegelt er den Rotor.
Das Orbital II ist das dritte Modell, in dem BALL den Amortizer verwendet hat. Es wurde erstmals 2010 im Original SpaceMaster Orbital vorgestellt und später im Jahr 2012 in der gesamten BALL for BMW Kollektion . Das Orbital I verwendet die "heavy duty" manuelle Version des Amortizer, während die BALL for BMW Kollektion einen Amortizer enthält, der automatisch einrastet, wenn die Uhr einen Schock erfährt. BALL CTO Phillipe Antille hat die BMW-Version des Amortizer als "Amortisator Light" bezeichnet.
Die automatische Version des Amortizer in einem BALL für BMW Chronograph . "Amortizer Light."
Passend dazu verfeinert der Orbital II den manuellen Amtorizer aus der Orbital Limited Edition. Der Orbital II verfügt über einen manuellen Kippschalter auf dem Gehäuseboden, auf dem der Benutzer ihn hin- und herschalten kann, um den Rotor zu deaktivieren und zu aktivieren. Der neue Kippschalter ist wesentlich größer und einfacher zu benutzen als der originale Orbital.
Ein Foto des viel größeren Amortisier-Kippschalters am Orbital II.
Ein Foto des Fallrückens und des Profils des ursprünglichen Orbitals. Der Schalter des Amortisators war kleiner und nicht so einfach zu schalten wie der neue Orbital II.
Kosmetisch sind die zwei verschiedenen Generationen des Orbitals sehr ähnlich. Beide Uhren verfügen über massive 45mm Titangehäuse mit einer Dicke von etwas über 18mm. Davon abgesehen ist das Orbital II ein wenig minimalistischer als sein Vorgänger. Das Original Orbital verfügt über ein Zifferblatt mit einem Kompassmuster, einer 360-Grad-Skala und einer 24-Stunden-Skala, alles auf der flachen Oberfläche des Zifferblatts. Beide Skalen wurden in den Kapitelring des Orbital II verschoben und das Kompassmuster wurde durch ein glattes schwarzes Zifferblatt ersetzt. Die originalen Orbital-Dreifachrohr-Stundenmarkierungen wurden durch arabische Markierungen aus Tritium-Rohren ersetzt.
Das Orbital 2 ist in einem schwarzen Zifferblatt mit einem Titanarmband oder einem Kautschukarmband erhältlich.
Der Kapitelring der Lünette verfügt über eine 24-Stunden-Skala sowie eine winkelförmige Kompassanzeigeskala.
Die arabischen Stundenmarkierungen des Orbital II bestehen aus Tritiumröhren.
Die Zyklopen-Datumslupe und die rote GMT-Hand des Orbital II.
Das kreisförmige Guilloché-Muster der Sechs- und Neunuhrziffern des Orbital II.
Die Kompasslünette des Orbital II.
Das Orbital II hat die gleiche einzigartige Eigenschaft der Tritium-Röhren in den Chronographen-Drückern, die bei Orbital I und NEDU verwendet werden.
Der Gehäuseboden und der Amortisierer schalten sich beim Orbital II ein.
Die Schließe des Orbital II ähnelt anderen HydroConquest-Modellen aus Titan wie dem NEDU oder Deepquest.
Das Licht des Orbital II. Die Hilfszifferblätter und die Lünette verfügen über eine traditionelle, sonnenbeschienene Lume. Die Stundenmarkierungen und Zeiger kennzeichnen BALLs Tritiumgasschläuche Bitte sehen fake uhr oder Replica Rolex Daytona
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